L’île de Planier
L’Ile de Planier une petite île située au large de Marseille, en France. Elle est connue pour abriter un phare historique et pour offrir de superbes opportunités de plongée sous-marine en raison de ses eaux claires et de sa biodiversité marine. L’épave du Liban, un navire coulé en 1903, est l’un des sites de plongée les plus populaires autour de l’île. C’est également un lieu de préservation de la faune et de la flore marines, contribuant à l’écosystème de la région
L’épage du Liban au large de l’Ile de Planier
L’épave du Liban est l’une des attractions de plongée les plus emblématiques autour de l’Ile de Planier. Le Liban était un cargo qui a coulé en 1903 après avoir heurté des récifs près de l’île. L’épave repose maintenant à une profondeur d’environ 24 mètres, ce qui en fait une plongée accessible pour les plongeurs de différents niveaux d’expérience.
Elle offre aux plongeurs l’opportunité d’explorer un site chargé d’histoire et de découvrir les vestiges de ce navire datant du début du 20e siècle. On peut encore voir certaines parties de la coque, les hélices et diverses structures métalliques recouvertes de coraux et d’éponges. C’est aussi un refuge pour une variété de poissons et de créatures marines, ce qui en fait un site de plongée riche en biodiversité.
La plongée autour de l’épave du Liban nécessite généralement une certification de plongée avancée en raison de la profondeur. Les plongeurs peuvent explorer l’épave et profiter d’une expérience unique qui allie aventure sous-marine et histoire maritime.
Petite histoire du cargo Liban échoué au large de l’île de Planier
Le cargo Liban s’est échoué en raison d’une combinaison de facteurs, dont les conditions météorologiques défavorables et la navigation imprudente. Le 30 janvier 1903, le navire, qui transportait du charbon, a heurté les récifs près de l’île de Planier, au large de Marseille. Les vents forts, les vagues et peut-être une visibilité réduite ont probablement contribué à l’accident.
L’impact contre les récifs a causé des dommages importants à la coque du navire, entraînant son naufrage. Les efforts pour sauver le navire ont échoué, et le Liban a finalement coulé à une profondeur d’environ 24 mètres. Les cargaisons de charbon ont été perdues, et le navire est devenu une épave sous-marine, créant par la suite un site de plongée populaire et historiquement intéressant.
Quelques exemples d’autres épaves
Au fil des années, plusieurs autres bateaux se sont échoués au large de Marseille en raison de diverses circonstances, notamment les conditions météorologiques difficiles, les erreurs de navigation et les accidents. Certains de ces naufrages sont devenus des sites de plongée populaires pour les plongeurs intéressés par l’exploration d’épaves sous-marines. En plus de l’épave du Liban au large de l’Ile de Planier, voici quelques exemples d’autres naufrages célèbres au large de Marseille :
- L’épave du Dalton (Le Dalton) : Ce bateau à vapeur a coulé en 1887 après avoir heurté les récifs près de l’île de Riou. L’épave repose à une profondeur de 40 mètres et offre une expérience de plongée intéressante.
- L’épave du Chaouen : Ce cargo marocain a coulé en 1970 près de l’île de Riou après avoir heurté les récifs. L’épave repose à une profondeur d’environ 10 mètres, ce qui en fait un site de plongée accessible.
- L’épave du Dalton II (Le Dalton II) : Un autre navire portant le nom de Dalton, ce cargo a coulé en 1978 au large de Marseille. L’épave se trouve à une profondeur d’environ 27 mètres et est également populaire auprès des plongeurs.
Ces épaves et d’autres naufrages au large de Marseille offrent aux plongeurs l’opportunité d’explorer des sites chargés d’histoire, de découvrir la vie marine qui les entoure et de profiter d’une aventure unique sous la surface de la mer Méditerranée.
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